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故障现象：日立ZX470LCH挖掘机机油消耗超过0.1～0.5升/百公里。
日立ZX470LCH挖掘机柴油机机油消耗过多原因：
1、活塞与缸壁间隙过大;
2、活塞环磨损过甚或弹力不足;
3、活塞环端隙、边隙、背隙过大;
4、活塞环抱死或对口;
5、扭曲环装反;
6、气门导管磨损过甚;
7、曲轴箱通风不良;
8、正时齿轮室密封不良;
9、曲轴后油封密封不良;
10、各垫片部位漏油;
11、转向泵前油封损坏;
12、气泵窜油严重;
13、增压器漏油;
14、机油冷却器叶砂眼或裂纹;
15、气缸套有砂眼或裂纹。
日立ZX470LCH挖掘机柴油机机油消耗过多故障诊断方法:
1、检查有无漏油处
外部漏油直观检查各部密封垫是否漏油，各机油连接管是否有砂眼或裂纹。在主要的漏油部位中，应当特别说明的是曲轴前端和后端漏油。常因油封破损、老化或曲轴皮带轮与油封接触表面磨损过甚所致。
2、检查机油是否被吸入燃烧室
当加大油门柴油机高速运转时，排气管大量排出浓蓝色烟。机油加油口和呼吸器也会有大量冒烟或废气排出。应当拆下活塞连杆组，气门杆与气门导管间隙进行检查分析，尤其应当检查第一道环的端隙、背隙、边隙。若这些间隙过大，便容易使活塞环泵油现象加重，造成窜油窜气废气大。
若是配套空气滤清器进气量过小或滤芯堵塞造成进气不足，负压增压器内的机油则会进入气缸内燃烧造成耗机油。
3、检查曲轴箱通风情况
曲轴箱通风不良，将使曲轴箱内气体压力和机油温度升高。气体压力升高，不但造成机油渗漏、蒸发，还能使油底壳垫或缸盖罩垫、齿轮室垫泄漏。所以，当上述各部分均良好，仍然耗机油过多，即应检查曲轴箱通风情况，呼吸器是否堵塞。
4、检查其它部件的情况
①若是转向泵液压油箱的油面升高。
②则是转向泵油封坏抽机油进入，造成机油量减少;若是气泵窜油拆开气泵出气连接管，起动柴油机检查造成耗机油则有油气喷出;若是机油冷却器叶片裂纹或砂眼孔，机油则会进入冷却水中，造成耗机油。
③柴油机工作时,由于机油压力大于冷却水压力，机油不断地从裂纹或砂眼处进入冷却水中，严重时冷却水则变白，反之，形成油膜;若是气缸套有砂眼或裂纹，机油也会进入冷却水中，造成耗机油。④柴油机工作时，由于气缸内的压力大于冷却水的压力，活塞、连杆组从下而上运动压缩行程时，气缸壁上的机油通过气缸压力，不断地从砂眼或裂纹处把机油压进冷却水中，严重时机油变白，反之，形成油膜，并且冷却水中则会有气泡出现。
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