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一辆新出厂的CPCD4叉车装用的485柴油机起动后柴油机不能随着油门的增大而提高转速，且最高转速只能达到中速。约lOmin后，柴油机转速又能达到正常转速。热机起动，没有这一现象。与常见故障进行分析对比发现，此特殊故障有下列特点：
一、是故障一旦出现，各种转速均存在。而这个故障只是在冷机起动后lOmin内存在，lOmin后一切正常。
二、是故障出现后，随着油门的变化，故障现象也相应的变化。而这个故障现象，则不能随着油门的变化而改变。
针对故障现象：首先对低压油路进行了排除空气工作，但故障现象没有消除。随后更换了新输油泵，故障依旧。最后对喷油泵、高压油管、喷油器以及气缸压力进行了全面的检查。发现均符合有关技术标准要求。最后紧固了喷油器的固定螺钉，故障还是没能排除。
经过再次分析研究认为，该故障很可能与某一部位漏气有关。为此，先更换了某一缸的喷油器垫圈，结果发现柴油机起动后转速明显有所提高。随后，将所有缸的喷油器垫圈全部更换，再试车故障排除。
以上说明喷油器处漏气现象在现实中确实存在，但巧合的是各缸同时出现，这就说明不存在安装或紧固问题。再经仔细检查发现，最终认定故障真正原因是喷油器垫圈材料质量不过关，出现过大的热胀冷缩现象。导致柴油机冷车起动后，由于漏气而使转速无法及时提高。待柴油机温度升高后不再漏气，故此又能使其转速恢复正常。
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