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鉴别柴油机的好坏，主要从它的起动性、动力性、经济性、*作性、调速性、可*性、耐久性、
舒适性和外观来评定。
1.起动性。
一台柴油机，或刚大修过的柴油机，如果起动前的准备工作完善、起动方法正确，在三次之内能够起动者为好。
2.动力性
动力性是它能否达到标定功率。而且在标定功率工作时，柴油机的排烟、水温、声音都应该处于正常、稳定状况。如果有条件，可用测功器测量柴油机的额定功率和扭矩储备系数。即最大扭矩除以额定扭矩的商应大与1.15
如果柴油机已经装到了车上，在施工现场没有测试条件，可用经验法试验。比如，试验推土机所用柴油机的功率和扭矩时，可挂低速挡推土。当铲刀推满、履带开始打滑时柴油机冒黑烟，在冒黑烟三秒钟之内就自动熄火，则表明柴油机的功率和扭矩储备系数不足。
3.经济性
经济性是指柴油机的油耗率，现代工程机械用的柴油机，柴油机耗率一般为170g/ps.h:机油消耗率为1.5g/ps.h.比此低者为好。
4.操作性
操作性一般从三个方面考虑：
A．起动、油门、减压、正常熄火、紧急熄火是否轻便、灵活、可*？
B．主要易损件，如空气滤芯、柴油滤芯、机油滤芯等件是否更换方便？
C．日常保养的地方，如加水、放水、加油、放油、量油、放沉淀水是否简单易行？
5.调速性
这里所说的调速性是指柴油机的负荷突然变化时，柴油机的转速能否相应的及时变化。一般应在10秒钟内基本恢复到原状而稳定运转。
6.可靠性
主要指装配质量。比如错装漏装、调整不当、螺丝松动、清洁度差造成油路堵塞、密封装置没装好而些列等。毛病虽小，但都需停机排除。
7.耐久性
实际是指使用寿命。新车从开始使用，一直到需要进行大修之间的使用时间叫作寿命期。我国规定合格品的寿命期为5000小时，一等品为6000小时，优等品为7000小时。日本和美国规定合格为8000小时，无一等品和优等品规定。
8.舒适性
主要是指柴油机的声音大小和振动大小。声音太大会使操作人员烦躁；振动太大会使*作人员疲劳。目前多半与同类机型凭经验相比。
9.外观
外观很难有统一标准，只能与同类机型相比，看三个方面：
A.涂漆是否有流痕、漏涂、局部变色。
B.铸件和焊缝表面是否光整。
C.有无漏水、漏气、漏油现象。
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