一般活塞油环槽底部有一圈回油孔,所以强度较差,使用中若长时间超负荷、机温过高,活塞裙部热胀后咬死,使运动阻力增加。因此,活塞从油环槽处断开。怠速时就能听到严重的、“噹、噹、噹”的、节奏明显的金属敲击声;转速越高,响声越严重;伴随响声、发动机有严重的振动。
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